電子制御式ビッグスロットル

加工精度が要求される電子制御式スロットル用のビッグスロットルです。純正スロットルと着け換えるだけのお手軽なチューニングパーツです。 機械加工によりスロットルボディの径を拡大し、バタフライを新設。純正と比べスロットル径を約2mm拡大(車種により異なります)。バタフライを新設し吸気径自体を拡大している為、スロットルボディのみをテーパー加工したスロットルと違って、エンジン回転数全域でトルクアップを体感できます。 シャフトを薄型品としたレーシングバージョンとしました。（お問い合わせ下さい。) ※但し、一部車種を除きます。下記適合表をご確認下さい） 先送り用スロットルは洗浄を行い、新品に近い状態でのお届けが可能です。また、出荷時にはスロットルポジションセンサ作動確認検査を実施しています。 (お客様からお送り頂いたスロットルを加工する場合は洗浄工程を省かせて頂きます)

[注意事項]
※加工は電子制御式スロットルのみの対応となります。取り付け予定のお車を下記適合表にて確認後、発注して下さい。
※いずれも要下取りです。但し、一部商品は先送り可能な品物がありますのでお問い合わせ下さい。
※先送り加工後のキャンセルは出来ませんので予めご了承下さい。
　（適合間違いによる返品の場合はキャンセル手数料5,000円と代金返却手数料・送料のご負担をお願いいたします。
　下記適合表にて必ず確認下さい。）
※下取り品は先送り品到着後2週間以内に、お客様の送料負担にて送付願います。 ※新品の加工も可能ですのでお問い合わせ下さい。
※ガスケットは付属しませんのでお客様にて手配願います。
※保証期間は初期不具合を含め、ご購入から3ヶ月です。
※取り付けに関しては、自動車メーカー発行のサービスマニュアルを参照願います。商品の取付に関する説明書は付属しておりません。
※レクサス・トヨタ車は実車（ノーマル仕様）での適合を確認しております。
チューニング車両への装着に関しても、自己責任でお願い致します。
※エアクリーナー交換時は純正交換タイプをご使用願います。

<純正品>	<asi>
純正品 純正品は内面にコスト制約のため段付があり、 スムーズな空気の流れを阻害しています。	<加工内容> レーシングシャフトを使用(シャフト半面除去) ※シャフトのみの加工はできません。　スロットル径拡大の追加オプションです。 上記シャフトに交換することにより、さらに吸気率がupします！

メーカー	車種	エンジン	定価（税込）
レクサス	LS460/LS600h	1UR-FSE　2UR-FSE	お問合せ下さい
	SC430	3UZ-FE
	GS460/GS450h/GS430/GS350	1UR-FSE　3UZ-FE 2GR-FSE
	RX	2GR-FE　1AR-FE
	IS F	2UR-GSE
	IS250/IS350	2GR-FSE　4GR-FSE
	HS250h	2AZ-FXE
	CT200h '11.01～	2ZR-FXE
トヨタ	SAI	2AZ-FXE	お問合せ下さい
	アクア	1NZ-FXE
	プリウスα	2ZR-FXE
	30プリウス	2ZR-FXE
	20プリウス	1NZ-FXE

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